深溝球軸承裝在軸上后，在軸承的軸向游隙范圍內，可限制軸或外殼兩個方向的軸向位移，因而可在雙向作軸向定位。此外，該類軸承還具有一定的調心才能，當相關于外殼孔傾斜2′-10′時，仍能正常工作，但對軸承壽命有一定影響。尺寸范圍與方式變化多樣，應用在精細儀表、低噪音電機、汽車、摩托車及普通機械等行業，是機械工業中運用最為普遍的一類軸承。主要接受徑向負荷，也可接受一定量的軸向負荷。選取較大的徑向游隙時軸向承載才能增加，接受純徑向力時接觸角為零。有軸向力作用時，接觸角大于零。普通采用沖壓浪形堅持架，車制實體堅持架，有時也采用尼龍架。

深溝球軸承加工的工藝步驟：1、管坯加工：將軸承鋼在加熱爐中加熱到1150℃～1200℃，使用穿孔機對加熱后的管坯進行穿孔，制成毛管;2、球化退火：將毛管進行球化退火，退火后毛管的硬度范圍為HRB88～94;3、管坯熱軋：將退火后毛管送入加熱爐中進行二次均熱;將經過二次均熱后的毛管通過縮徑、減壁、延伸軋制形成荒管;4、管坯整形切割：荒管通過定徑機組，進行定徑整形，再進行矯直切割，形成套件;5、再結晶退火：將套件進行再結晶退火處理，消除加工硬化，從而便于實施冷輾;

在一般條平面軸承 檢查件下，單向軸承每運轉60小時潤滑一次，在熱帶、濕度大、灰塵多、溫度變化大的地區及連續運轉的情況下，應加大潤滑頻次。機器長期停止運轉的前后也必須加足新的潤滑脂。注油脂時慢慢轉動單向軸承，使潤滑脂填充均勻。

深溝球軸承，運轉中軸承載荷過小，會使球與滾道之間產生滑動，成為擦傷的起因。特別是球和保持架重量大的大型深溝球軸承有這種傾向。在很多情況下，軸承會發生銹蝕現象，導致軸承銹蝕的原因有很多，我們日常生活中最常見的主要有以下幾種因素：1）由于密封裝置不良，被水分、污物等侵入；2）軸承長期不用，超過防銹期，缺乏維護保養。3）金屬表面粗糙度較大；4）接觸有腐蝕的化學介質，軸承清洗不干凈，表面有污物沾附，或用汗手接觸軸承，軸承清洗后，未及時包裝或安裝，長期暴露與空氣中，受到空氣水分的侵襲和沾染；