通過加熱軸承或軸承座，利用熱膨脹將緊配合轉變為松配合的安裝方法，是一種常用和省力的安裝方法。
這種方法適合過盈量較大的軸承的安裝，熱裝前把軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80-100℃，然后從油中取出盡快裝到軸上，為防止冷卻后內圈端面和軸肩貼合不緊，軸承冷卻后可以再進行軸向緊固。此種方法可以避免配合面受到擦傷。
用油箱加熱軸承時，在距箱底一定距離處應有一網柵，或者用鉤子吊著軸承，軸承不能放到箱底上，以防止雜質進入軸承內或加熱不均勻，油箱中應有溫度計，嚴格控制油溫不得超過100℃，以防止發生回火效應，使套圈的硬度降低。
二、壓入配合法：
1、軸承內圈與軸緊密配合，外圈與軸承座孔較松配合時，可用壓力機將軸承先壓裝在軸上，然后將軸連同軸承一起裝入軸承座孔內，壓裝時在軸承內圈端面上，墊一軟金屬材料做的裝配套管(銅或軟鋼)。
2、軸承外圈與軸承座孔緊密配合，內圈與軸為較松配合時，將軸承先壓入軸承座孔內，這時裝配套管的外徑應略小于座孔的直徑。如果軸承套圈與軸及座孔都是緊配合時，安裝時內圈和外圈要同時壓入軸和座孔，裝配套管的結構應能同時壓緊軸承內圈和外圈的端面。
因為深溝軸承制作是精度比較高的那種，所以安裝過程中一定要注意的，如果安裝不當的話會造成深溝軸承的損壞，以上兩種方法大家可以了解一下的，有需要使用滾子軸承、托輥軸承等軸承產品的話，可以直接電話聯系我們。
