軸承廠家分享軸承故障的三種識別法：1、通過聲音進行識別，通過聲音進行識別需要有豐富的經(jīng)驗。必須經(jīng)過充分的訓(xùn)練達到能夠識別軸承聲音與非軸承聲音。為此，應(yīng)盡量由專人來進行這項工作。用聽音器或聽音棒貼在外殼上可清楚地聽到軸承的聲音。2、通過工作溫度進行識別，該方法屬比較識別法，僅限于用在運轉(zhuǎn)狀態(tài)不太變化的場合。為此，必須進行溫度的連續(xù)記錄。出現(xiàn)故障時，溫度不僅會升高，還會出現(xiàn)不規(guī)則變化。該方法與聲音識別方法并用為宜。3、通過潤滑劑的狀態(tài)進行識別，對潤滑劑采樣分析，通過其污濁程度，是否混入異物或金屬粉未等進行判斷。該方法對不能靠近觀察的軸承或大型軸承尤為有效。
深溝球軸承是最常用的滾動軸承。它的結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。主要用來承受徑向載荷，但當(dāng)增大軸承徑向游隙時，具有一定的角接觸球軸承的性能，可以承受徑、軸向聯(lián)合載荷。在轉(zhuǎn)速較高又不宜采用推力球軸承時，也可用來承受純軸向載荷。與深溝球軸承規(guī)格尺寸相同的其它類型軸承比較，此類軸承摩擦系數(shù)小，極限轉(zhuǎn)速高。但不耐沖擊，不適宜承受重載荷。
深溝球軸承主要接受徑向載荷，也可同時接受徑向載荷和軸向載荷。當(dāng)其僅接受徑向載荷時，接觸角為零。當(dāng)深溝球軸承具有較大的徑向游隙時，具有角接觸軸承的性能，可接受較大的軸向載荷 ,深溝球軸承的摩擦系數(shù)很小，極限轉(zhuǎn)速也很高。
